本人玩电摩5年,不算很懂但是8kw以下的电机方案基本上玩了个遍。
5年玩车6台左右,自组2台其他都是收的,电机一直都玩全顺的,玩过3拉2、9拉3、万拉5k速度、apt96600拉5k速度、96800拉8k扭矩,961000拉1w扭矩,三代目和战速车型比较懂,其他车型没玩过骑过朋友的不太懂。
最开始也玩铅酸傻控,后来发现大功率铅酸拉不动了也跑不远,就去组锂电,发现好贵就去学自组锂电准备自己组,后来组了一套26串2并三元9660锂电和一套28串3并三元9690锂电,因为玩扭矩电机所以都没有过保护板放电,都是自用,到今天电池和车出了半年了也没出什么问题,还算侥幸。
配置照片下面有可以自己看,我一路玩过来没人指导没人教学,所以走了很多弯路,交了很多学费,现在退坑了。没事玩玩做做改装策划和技术顾问玩玩。
以下配置范围内我能帮你策划出改装方案和解答问题：
1、尾速160以内
2、0-100提速4秒以上（大于4s）
3、电机8000w以内
4、控制器母线400a以内
改装方案具体到方方面面,改车是玩车不是玩命,不要以为电机或者控制器上去了就OK了,大功率电机要相匹配的能喂饱的控制器才能发挥作用,而大控制器又得高放电倍率的锂电供应才能放得出电流,大电流要相应平方的硅胶线和锂电池保护板或者不过版来保障,说起来很复杂,玩大功率还是得一点一点琢磨。有需要我给你做改装顾问一一解答。
关联：全顺,瓦片电机,赛道电机,宇阳星,智科,凌博,萨博,apt,御马,凯利,熊猫电机

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